乘上黑色系“過山車”鋼鐵價(jià)格一跌再跌

點(diǎn)擊數(shù)：5782021-11-15 15:11:00　來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價(jià)格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

乘上黑色系“過山車”鋼鐵價(jià)格一跌再跌

2021年5月鋼材價(jià)格曾創(chuàng)出歷史新高，512國常會后，國家三度點(diǎn)名大宗商品過熱，螺紋鋼三周時(shí)間從6200元/噸急跌到4600元/噸。正在黑色系大宗商品在此位置選擇漲跌方向的關(guān)鍵時(shí)刻，動力煤粉墨登場了。

煤炭價(jià)格在突破歷年的高點(diǎn)600元/噸之后，國慶節(jié)前動力煤主力合約已漲至1408元/噸。焦炭、焦煤價(jià)格在強(qiáng)勢上漲后，也屢破歷史記錄。國慶節(jié)后，全國多地因煤價(jià)暴漲導(dǎo)致電廠虧本發(fā)電，開始拉閘限電。10月19日動力煤上演“最后的瘋狂”，主力合約拉升至1982元/噸，直逼2000元/噸大關(guān)。

動力煤的強(qiáng)勢上漲，帶動了鋼鐵原料價(jià)格的上漲，國內(nèi)大規(guī)模限電預(yù)期，更使得鋼材期貨市場多頭有恃無恐，在經(jīng)過五月份暴跌過后，10月11日螺紋鋼期貨價(jià)格再次站上5800元。

此時(shí)動力煤價(jià)格的暴漲已經(jīng)嚴(yán)重影響到國計(jì)民生，國家重拳出擊做好煤發(fā)保供穩(wěn)價(jià)工作，打壓煤炭價(jià)格力度空前，并上升到法律層面。動力煤價(jià)格從10月19日的1982元/噸跌到11月2日的841元/噸，11個(gè)交易日下跌1100多點(diǎn)。

動力煤價(jià)格大跌，焦煤、焦炭自然也會跟隨下跌。加上房產(chǎn)稅試點(diǎn)政策的推出，螺紋鋼、熱卷、鐵礦石等進(jìn)一步跟著大跌。整個(gè)黑色系大宗商品全線坍塌。螺紋鋼期貨價(jià)格一個(gè)月內(nèi)從5800元/噸大跌至最低點(diǎn)4000元/噸，慘不忍睹。

一輪由煤炭引發(fā)的鋼材價(jià)格暴漲暴跌，演繹得驚心動魄、跌宕起伏。這輪鋼材期貨價(jià)格暴漲暴跌，給我們帶來很多的啟示，首先我國碳達(dá)峰、碳中和是一個(gè)中長期規(guī)劃，不可能一蹴而就，絕不能以犧牲民生、搞垮經(jīng)濟(jì)為代價(jià)。

其次，以煤炭和鋼材為代表的大宗商品經(jīng)過此輪暴跌，在政府嚴(yán)格調(diào)控之下，很難再卷土重來。隨著房地產(chǎn)市場的進(jìn)一步蕭條，鋼材需求長期下降拐點(diǎn)隱隱約約已經(jīng)到來，2021年6200元/噸的螺紋鋼價(jià)格或?qū)⒃跀?shù)年內(nèi)成為鋼材市場仰望的高峰。