波形護(hù)欄廠家：波形護(hù)欄的防撞性能評價標(biāo)準(zhǔn)是什么？

點擊數(shù)：3812023-03-07 16:04:35　來源: 波形護(hù)欄|護(hù)欄板價格|高速護(hù)欄板廠家-冠縣華安交通

波形護(hù)欄廠家：波形護(hù)欄的防撞性能評價標(biāo)準(zhǔn)是什么？

1)每個等級的各種形式的護(hù)欄應(yīng)根據(jù)路段的應(yīng)用情況，根據(jù)評價等級對應(yīng)的車輛總質(zhì)量，選擇小型客車、大型車輛兩種類型的車輛進(jìn)行碰撞試驗。小型客車主要測試頭部性能指標(biāo)、腳欄桿性能指標(biāo)、腿部性能指標(biāo)、車身三護(hù)欄方向的加速度、車輛行駛軌跡等項目；大型車輛主要測試護(hù)欄的防撞能力、最大動態(tài)變形和車輛行駛軌跡。

2)車輛與護(hù)欄發(fā)生碰撞時，應(yīng)當(dāng)保護(hù)乘員生命護(hù)欄的安全，不受重傷。

(3) 護(hù)欄應(yīng)能有效阻擋車輛，并引導(dǎo)車輛向護(hù)欄板同一方向行駛。禁止車輛以任何形式越過或騎過護(hù)欄。

(4)波形護(hù)欄應(yīng)具有良好的導(dǎo)向性能，車輛碰撞護(hù)欄板后駛出的角度應(yīng)小于撞擊角度的60%。

5)碰撞護(hù)欄板后，試驗車應(yīng)保持正常駕駛姿勢，不得側(cè)翻或掉頭。

6)在碰撞過程中，若護(hù)欄與部件脫離，碰撞的護(hù)欄碎片或護(hù)欄上的其他物體不得侵入駕駛室或遮擋駕駛品視線。

7)護(hù)欄最大板變形

剛性護(hù)欄的最大動態(tài)變形小于或等于10cm；橋梁護(hù)欄無論采用哪種類型的護(hù)欄，其最大動態(tài)變形應(yīng)小于或等于50cm；半剛性三波梁護(hù)欄的最大動態(tài)變形小于或等于75cm；半剛性雙波梁護(hù)欄板護(hù)欄的最大動態(tài)變形應(yīng)小于或等于10cm；柔性護(hù)欄可根據(jù)安裝位詈參考半剛性護(hù)欄的最大動態(tài)變形。

8)以上各評價要素均應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求，如有不符合本標(biāo)準(zhǔn)要求的，視為改造后的護(hù)欄不符合要求，不得在需要改造護(hù)欄的路段使用。